A tres meses del fin del efectivo en Antofagasta, Calama y Tocopilla, el balance es positivo. El sistema no solo registra más de 28 millones de validaciones acumuladas y más de 276 mil transacciones en un día hábil, sino que también ha permitido fortalecer el control y la seguridad a bordo.
Como resultado de las más de 460 inspecciones realizadas a la fecha, la tasa de evasión alcanza solo un 2,7 %, cifra significativamente inferior al promedio nacional y que da cuenta de la consolidación del nuevo sistema.
La transición ha sido acompañada por decenas de operativos de entrega de tarjeta gratuitas y una red de más de 360 puntos de venta y recarga, lo que ha facilitado la adaptación de las personas usuarias.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Antofagasta, Pablo Venandy, destacó que el proceso no solo representa un cambio tecnológico, sino también un avance hacia un sistema de transporte más seguro y moderno.
“Estos primeros meses nos muestran que las personas han ido incorporando el pago electrónico a sus viajes cotidianos y que el sistema continúa consolidándose en Antofagasta, Calama y Tocopilla. Como Seremi hemos acompañado este proceso con presencia en terreno, más de 55 operativos y la entrega gratuita de más de 13 mil tarjetas. Nuestro objetivo es seguir facilitando esta transición y avanzar hacia un transporte público más seguro, moderno y conectado para todos los habitantes de la región”, señaló Venandy.
Actualmente existen más de 180 mil tarjetas del sistema en circulación. La puesta en marcha del sistema permitió dejar atrás el uso de efectivo e incorporar distintas alternativas de pago sin contacto. Del total de validaciones, un 70% corresponde a tarifa completa, un 19% a estudiantes y un 11% a personas mayores.
Las cifras muestran una distribución equilibrada entre las distintas alternativas. La tarjeta Bipay concentra el 37,8% de las transacciones, mientras que las tarjetas bancarias representan un 37,5%. La TNE alcanza un 19% y Bipay Wallet registra un 5,7%
En el caso de los estudiantes, la tarifa rebajada se mantiene disponible exclusivamente mediante la TNE, que debe contar con saldo y tener su chip activo. Por su parte, las personas de 65 años o más pueden acceder a un descuento del 50% utilizando la Tarjeta Persona Mayor, de carácter personal e intransferible.
La consolidación del sistema también se refleja en la experiencia cotidiana de quienes lo utilizan y operan. Desde la perspectiva de los conductores, el cambio ha facilitado el trabajo a bordo y ha dado mayor confianza a las personas usuarias.
“Reconocemos que el inicio fue complejo, porque muchas personas aún desconocían el funcionamiento del sistema. Sin embargo, después de tres meses observamos una evolución importante: la mayoría de los pasajeros ya utiliza el sistema con mayor seguridad y fluidez. Para los conductores, la reducción del uso de efectivo también representa una mejora concreta, ya que agiliza el ingreso de los pasajeros y nos permite concentrarnos en nuestra principal responsabilidad: conducir de forma segura y prestar un buen servicio a la comunidad”, señaló Luis Núñez Cartagena, presidente de la Confederación Unión Nacional de Trabajadoras y Trabajadores del Transporte Público.
El sistema a la vez aporta información clave para mejorar la gestión y el control del servicio. “Después de tres meses de funcionamiento, nuestra evaluación del sistema de pago electrónico es positiva. Esta tecnología nos ha permitido contar con información más precisa sobre la cantidad y los tipos de usuarios que transportamos, lo que entrega mayor control y facilita la gestión del servicio”, señaló Fernando Castillo, presidente de Etran, organización que agrupa a las líneas 119 y 121.
En la misma línea, desde la Asociación de Dueños de Taxibuses (Adutax) destacan: “En los últimos tres meses, hemos podido observar que la gente ya se familiarizó con el sistema. Junto con las fiscalizaciones por parte del Ministerio de Transporte, hemos podido tener controlado el tema de la evasión. Los propietarios de los buses también ya se han familiarizado con la plataforma para observar cuál es el modo de recaudo de sus propios buses. Por lo tanto, podemos decir que el sistema funciona bastante bien y estamos bastante satisfechos”, señaló Fernando Herrera, presidente de Adutax.
